从7月1日起，杭州实行停车新政策，停车POS机刷市民卡

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■对道路指定的停车泊位实行免费停车，比较空短缺，没有突出的停车矛盾和无人值守停车

■社区道路每月停车费不超过100元

■当电表退市时，可以使用刷卡机刷市民卡和市民卡

昨天，杭州市委、市政府又召开了一次专门会议，解决“停车难”问题。市委书记王国平表示，“新停车政策”将于7月1日实施，“只有成功，没有失败”。

根据公众意见，停车费标准经过几轮调整后，昨天基本敲定，但具体实施方案仍需以官方文件为准。

仪表集成卡余额

它可以在7个市民卡网点退休

新政实施后，街道上所有的停车收费表都将停止使用，取而代之的是统一联网的POS机，它可以使用市民卡和市民卡刷卡停车。

这意味着，在未来，停车信用卡和自行车租赁可以使用同一个卡，这是方便汽车和自行车的转让。城管局还计划在景区和部分居民区建设机动车停车场和自行车租赁点，实现一次性刷卡和联合管理。

为此，杭州正在做准备:从6月15日起，市民卡公司将开始在各网点销售用于POS机停车的市民卡；自7月1日起，计价器IC卡已停用，计价器IC卡余额可在杭州7个市民卡网点停用。

祁鸣宣传停车泊位

原则:少数服从多数

5月29日至6月2日，交警部门将通过“中国杭州”政府门户网站的现场宣传和网络宣传，对现有停车泊位和新增停车泊位进行公示，并征求公众意见。

各街道根据公示点的实际位置和数量进行现场公示，对辖区内的停车泊位进行公示。本着“以民为本，少数服从多数”的原则，由区政府牵头，各区交警大队、区城管办和街道共同实施。

6月3日和4日，杭州市统计局收集了“中国杭州”政府门户网站上公布的数据，并按现有停车位、规划中的新社会停车位、现有住宅停车位和规划中的新住宅停车位四类进行了分析。

6月5日之后，最终的停车位将会公布。

昨天的会议指出，原则上，人行道上不能指定停车位。如果某些人行道具备停车条件，且道路沿线有外部服务窗口的单位确实需要且困难，可适当指定几个停车泊位，但应注意确保行人在最重要位置的通行权。

此外，在不影响道路交通的前提下，小区周边道路将设置夜间及其他时段的停车泊位。同时，有关部门还将加强中小学校和幼儿园入口处的静态交通组织，允许临时占用和停车。

停车费有清楚的标记

空空闲，在废弃和无人看管的区域

在哪里充电，充电时如何操作等。，昨天也有了答案:停车泊位免费停车与指定道路相比空，停车矛盾不突出，无人值守道路；

在收费区域，应当明码标价，经营者应当在停车场设置明码标价，并公布服务内容、定价形式、收费标准、收费依据、免费停车时间、投诉电话等。

当然，公共停车泊位和商业停车泊位是有区别的。公共停车泊位主要是指占用道路、广场等公共空空间的停车泊位，商业停车泊位是指通过市场化手段建设的停车场。公共停车位收费应当严格按照管理成本定价。停车泊位运营费按照保本原则定价。

住宅区停车收费

待公布监管

居住区机动车停放管理单位应当在每年年底公布机动车停放收费标准，并接受业主或者业主委员会的监督。扣除必要的管理费用后，居住区停车费用应当用于改善居住区环境和其他公共设施，以平衡车主和车主之间的利益。

住宅小区地下停车库应实行“不卖不租”制度，允许开发商“同时卖、同时租”和“售后租”，禁止“只卖不租”。