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[杭州的许可政策即将微调]
《杭州市乘用车总量调控暂行规定》将在一年内完成。3月12日上午,杭州市调控办公室和市环保局召开了修改意见座谈会。目前,有两个主要问题产生了很大的反响:一个是个人申请条件是否设定了驾照,另一个是县市是否实施了不同的控制政策。
此外,还存在一些技术问题,如投资企业的税额和投资额的选择、被盗汽车车主的投标资格、暂住证人员社保缴费中断、单位注销后的客车转让等。
下一步,市监管办将组织相关部门和人员,遵循“大稳定、小调整”的原则,在广泛征求意见的基础上,认真做好《暂行规定》的修订和完善工作,主要完成以下六个步骤:
首先,举办一个征求意见的论坛。邀请县市代表、新闻媒体、NPC代表、CPPCC委员、公民代表、行业代表、专家学者等各级人员听取意见和建议。
二是开展研究。组织人员赴天津等相关城市调查政策修订情况。
第三,修改条款。在初步协商和调查的基础上,组织有关部门和人员认真研究修改相关条款,形成协商草案。
第四是发布征求意见稿。在报纸和网站上公开发表征求意见稿,征求公众意见,并根据公众意见再次修改,完成征求意见稿。
第五,提交审判。将草案送市法制办进行法律审查,并报市政府研究决定。
第六,颁布实施。4月30日前,将出台新的乘用车总量调控条例,同时完成系统调整。(源城市快递)
点击进入:2015年杭州限制政策修订版将于4月30日前发布
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[增量指标的申请将从现在起暂停至4月30日]
市监管办发布《关于在官方网站暂时关闭增量指数应用功能的通知》:“2014-2015配置周期增量指数应用已经结束。从4月9日0: 00到4月30日24: 00,增量指标申请功能(包括新申请、取消后重新申请、延期确认)暂时关闭,其他系统业务正常进行。”
点击进入:从4月9日起,杭州牌照的申请将暂停到4月30日
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标题:杭州的许可政策将在4月底前对新规进行微调
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