日元大幅升值冲击波：第二大汽车生产商净利大跌10.7%

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日本政府最担心的已经成为现实。日元的大幅升值导致其引以为豪的汽车行业遭受重大损失。

日本第二大汽车制造商日产汽车公司27日发布财务报告，显示公司第一季度净利润下降10.7%，至1363.8亿日元(约合13亿美元)，与预期一致；营业利润同比下降9.2%，至1758.3亿日元，为五个季度以来首次同比下降；销售额同比下降8.4%，至2.65万亿日元。

日产表示，净利润下降主要受日元升值和三菱汽车能耗测试欺诈丑闻等多重不利因素影响。

本币汇率趋势逆转了日本汽车制造商的盈利模式。许多年前，日本的大型汽车制造商从疲软的日元中获益，并获得了创纪录的利润。

像其他日本汽车制造商一样，日产的大部分销售收入来自海外市场，占80%以上，但其会计报表必须以日元计价。因此，日元走强将减少其海外收入。该集团表示，如果排除汇率影响，第一季度的营业利润将增长38%。

在日本4月至6月的第一个财政季度，日元对美元升值超过8%。在截至6月底的12个月里，日元升值超过18%。昨日，日元自本周以来首次下跌，主要是因为日本首相安倍晋三表示，新的刺激方案将为28万亿日元。

日产汽车保持了本财年利润同比小幅增长0.2%至5250亿日元的目标；据估计，本财年的营业利润将下降11%，至7100亿日元；预计本财年销售额将下降3.2%，至11.8万亿日元。

日产汽车有限公司预测，日元对美元和欧元的平均汇率分别约为105和120，这将侵蚀公司的净利润。该集团运营副总裁Joji tagawa表示，本财年运营利润增长8%的目标很难实现。

日本东京立信证券公司的分析师河野伦徳·奥马基也认为:

日产的业绩下滑主要受到汇率的影响。如果日元继续升值，将会令公司头疼。

三菱汽车也在同一天发布了财务报告。针对数据欺诈丑闻，三菱在本季度额外支出1259亿日元，导致净亏损1297.2亿日元，销售额同比下降14.3%，至4287.3亿日元，营业利润同比大幅下降75.2%，至46.2亿日元。

三菱预计，该公司2016财年的净亏损将为1450亿日元，营业利润将下降81.9%，至250亿日元，销售额也将下降15.8%，至1.91万亿日元。上个月，该公司表示，可能会遭遇8年来的首次年度亏损。日产计划以22亿美元收购三菱汽车的股份。

日产汽车有限公司是第一家宣布其第一份财务报告的日本汽车制造商。本田汽车公司和丰田汽车公司将分别于8月2日和8月4日公布财务业绩。日产的利润受到日元走强的影响，这可能表明本田和丰田也将受到同样的因素影响。