杭州地铁1号线下沙延伸段隧道于2015年通车

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原标题:地铁1号线下沙延伸段盾构隧道将于明年通车

你看到的这张照片来自张，他是本报的朋友，在杭州下沙文海中学教英语。住在下沙的张先生和很多人一样，特别关心地铁1号线下沙延长线的建设。

昨天，她真的拍到了一个令人难忘的节点——1号线下沙延长线上的文海南路站——云水站。这也是穿越1号线下沙延长线的第一条区间隧道。

“虽然1号线通往下沙，但从文泽路到河边的三条支线已经在建设中。现在这里的人越来越多，对扩建的需求也越来越迫切。”张老师说只要有空就去，并跟踪拍摄了1号线延伸段的施工情况。在过去的半个月里，最快乐的事情是昨天。

“今天去现场，工作人员高兴地告诉我，像这样的大家伙就是挡箭牌。看到它出现在洞口意味着这条线已经穿过了。”

许多人可能不知道地铁盾构机是什么。简而言之，盾构机就像一只巨大的“地鼠”，在地下开着一条隧道。但是这只“地鼠”很大，几乎有两层楼高，包括“尾巴”，它有六七辆公共汽车那么长。在刀盘上还有一个“刀盘”，当它穿过地面时，可以被描述为“像泥浆一样切割铁”。

地铁1号线下沙延伸段只有三个车站，长约5.6公里。施工于2012年5月开始，三个车站均已进入隧道盾构阶段。

昨天，记者还从杭州地铁得到了更详细的进展:目前，文海南路站和云水站主体结构已经完成，下沙蒋斌站主体结构已经完成85%；另有三台盾构机正在掘进，目前掘进总长度约为3700米。计划于明年年初实现全线隧道贯通，并于当年竣工通车。