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一辆车在设备前面拉,一辆车在后面推,两辆踏板车支撑设备。每辆踏板车有13个轴,每个轴都配有液压千斤顶。

后面还在,前面已经在了。昨天早上,这个80米长的大家伙正逆行穿过丘川收费站。

一个为热电站搬运特殊设备的大家伙很棘手。

因为它太大了:它有230个轮子,长80米,宽6米,重130吨——目的地常山县有几个高速出口,不能正常高速下车。因此,高速交警、高速公路管理局和业主单位迫切协商和探讨对策。

浙江高速公路上最长的230轮卡车只需两个小时就能通过收费站(图)

昨天早上,这个大家伙终于通过丘川收费站离开了杭金衢高速公路。

丘川的停车区暂时停在那里,离收费站只有1公里,但是步行非常困难——只需要两个小时就可以通过收费站。仔细看看:

高速交警漳州支队窑证点大队副队长童军表示,昨天采用的方法是前天讨论过的。"走出进口的超宽车道是倒退。"

杭金衢高速公路丘川收费站负责人邱说,为了让这种动力设备正常驶离高速公路,常山的这家企业已经和他们沟通过几次了。

为了表示欢迎,业主单位的人早在早上8点就开始忙碌——他们主要是拆除进口超宽车道外的护栏,“花了两个小时。”

邱主任说,因为这个大家伙有80米长,昨天被拆除的护栏大约有100米长。如果它想倒退,高速交通警察只能采取临时道路控制措施,为它移动身体腾出空间。

浙江高速公路上最长的230轮卡车只需两个小时就能通过收费站(图)

大约在上午10: 30,那个大个子慢慢出现在收费站内的广场上。

一切都准备好了,大家伙开始:

1.大个子想从出口车道换到入口车道,这并不容易——他的头已经过来了,但是动力设备被导流岛卡住了。

摆脱困境的方法是启动千斤顶液压装置,提升整个设备。"举起它花了半个小时。"

2.这个数字移动了,但是问题又出现了:如果你太高,你会在收费亭的顶部碰到高杆灯,当你放下千斤顶时,你仍然会碰到它。

这时,灯做出了妥协。工作人员拿起起重机,移开了照明,使它向前移动了一会儿。

3.尸体已经通过了收费站。当它想轻微转动时,设备被卡在外广场的导流岛上,所以只能再次升起;

……

中午12点25分左右,大家终于走出了收费站,离开了杭金衢高速公路。

江西省玉山至丘川高速公路旅行前后的费用是多少?导演邱说,他们只收了30元的车辆通行费--实际上,他们收了1公里多的火车费。它由两辆半拖车组成,也就是说,他们收取两辆车的火车费。"三款车15元,两款30元."

浙江高速公路上最长的230轮卡车只需两个小时就能通过收费站(图)

以前,从玉山到浙江,大约有20公里。司机说他们付的通行费超过200元。"它是按重量收集的。"

至于玉山护栏的拆除,不清楚是否应该收取这些费用。在常山,秋川研究所并没有收取这方面的费用——拆除后再修复确实会产生人工费用,但邱主任说,这些都是对方联系道路养护公司做的。"我们只指导整个过程,所以不收费."

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