杭州萧山的“四不像”电动车是什么

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在萧山市的一条街上，一位老人在高速公路上以20多公里/小时的速度开着一辆银白色的汽车。当他准备左转时，一辆大卡车开过了马路。汽车在双黄线上停了一会儿，它的车身并不比双黄线宽多少，它的形状又窄又高。经过大卡车的气流甚至使它摇晃。

在萧山等城市的道路上，这样一辆四轮车开始频繁出现，夜幕降临时，它悄悄地走进杭州的主城区。它既时尚又小巧，还带有“纯电力”的新概念。

然而，记者的调查发现，这种微型四轮电动车达不到汽车的标准，许多参数远远超过电动代步车的标准。有许多小型车间式制造商生产这些汽车。由于缺乏相应的国家标准安全检查，这些承载着新能源光环的“四个不同”成了路上运行的定时炸弹。

最高时速是60公里

记者在萧山市看到的那辆车看起来像一辆微型汽车。但是如果你仔细观察汽车的结构，你会感觉到“四个不同”。

这辆车大约2米长。如果不算左右后视镜，这辆车不到1米宽，1.5米高。车身外壳由玻璃纤维增强塑料制成，车灯、雨刷、后视镜和其他设施一应俱全。底盘上的四个轮子直径约30厘米，宽约10厘米，与摩托车的轮胎没有太大区别。车辆左侧后面有一个充电口。汽车前面有一块牌子，上面写着“新能源电动汽车”。

从内部结构来看，在汽车的前排中间有一个驾驶座，没有方向盘，方向由摩托车车把控制。车把前面的仪表板显示最大速度为60公里/小时，最大巡航范围为100公里。踏板车的脚制动器从驾驶员座椅右侧前方的底盘中伸出，驾驶员座椅左侧有一个手制动器。驾驶舱后面有两个座位，但是在座位周围，记者没有看到安全带。

在萧山，记者发现几家汽车经销商销售这种四轮电动车。类似的车辆包括“电动观光巴士”、“电动休闲车”和“旧滑板车”。有些人只是喜欢有方向盘的汽车。

销售人员表示，这种电动汽车的价格在1.2万至1.5万元之间。

在网上，记者还发现一些公开销售的四轮电动车，最便宜的价格不到1万元，最高的价格在3万元到4万元之间。根据介绍数据，这些汽车通常以25-40公里/小时的速度行驶，巡航范围为60-100公里。一些四轮电动车的外壳与奥迪A1、SMART、熊猫、QQ等小型车非常相似。一些制造商甚至在商品名称上直接标注“电动车”和“电动车”。

一些网上卖家表示，这些“电动汽车”不需要上市、驾照、保险和彩票。

“四不像”是什么样的车？

当这样一辆车在路上行驶时，人们会认为它是一辆微型汽车。不过，有关专家表示，比如根据《纯电动乘用车技术规范》，这种四轮电动车显然不能满足速度、续航里程和安全性能等方面的要求。

当一些四轮电动车出售时，它们被称为“观光巴士”和“踏板车”。一些平时可以看到的电动滑板车包括小型环卫车、警察巡逻车、观光巴士、高尔夫球车等。，所有这些都属于专用车辆，一般只能在特定区域行驶，如社区、游乐园、风景区等。

根据商品检验标准《电动代步车安全技术条件》的规定，三轮车不得超过12公里/小时，四轮车不得超过16公里/小时，这些车辆的速度、电压等参数也不符合本标准。“这种四轮电动车是典型的‘非标准产品’。”专家说。

就安全性而言，如果是汽车，有许多相关的国家标准，传统汽车有100多个强制性检验项目。大多数汽车外壳由薄钢板制成，而这种四轮电动车的外壳通常由玻璃纤维增强塑料制成。一些四轮电动车外观又窄又高，这使得它们的重心不稳定。车辆的制动器、方向盘等部件粗糙，无论是在机动车道上行驶还是在非机动车道上行驶，都有很大的安全隐患。

同样，销售四轮电动车的经销商大多从事“电动车”，很难界定其超范围经营，产品本身也没有相关的标准依据，很难识别其销售的不合格产品，给相关部门的管理带来困难。在销售和道路上还有一个灰色空的“四个不同”的空间。

按照制造电动自行车的方法制造“汽车”？

记者在采访中了解到，这些四轮电动车主要来自山东、河北、江苏等地，其中山东拥有最多的制造商。一些企业过去是电动自行车、三轮车、农用车辆、野外车辆或轻型卡车的制造商。这种四轮电动车被称为“低速电动车”，但在中国还没有被列入新能源汽车的范围。

记者还询问了山东省“新能源汽车技术创新联盟企业标准(Q/Q/3700SDL 0001—2011)”的情况，该标准也明确表示适用于在二、三线城市行驶的低速电动车。据公开报道，山东已开始尝试对低速电动汽车进行试点管理，并在试点城市发放牌照。

业内人士称，进入这一领域的企业中有许多小型车间式制造商。事实上，这些小作坊只是按照电动自行车的方法组装“汽车”，也就是说，它们使用类似汽车形状的外壳。产品介绍中一个在线卖家的照片显示，在一个脏乱的小厂房里，几个工人用手工制作了四轮电动车的外壳。由于没有相应的国家标准，四轮电动车的生产实际上缺乏相应的国家标准安全检查，上路后存在安全隐患。

此外，面对激烈的行业竞争和电动汽车这一新兴产业概念的刺激，该省一些电动自行车企业，包括一些主要零部件企业，也开始布局生产四轮电动汽车，包括低速电动汽车，甚至纯电动汽车，这被视为转型的方向。

许多地方开始整顿四轮电动车

除了杭州，这样的四轮电动车已经出现在诸暨、淳安、海宁和北仑的道路上。

今年年初，长兴县政府发布通知，加强对四轮电动汽车的管理，认为这些四轮电动汽车更接近《机动车运行安全技术条件》中定义的“四轮或四轮以上动力驱动的无轨道载重汽车”。

目前，我国对机动车实行目录管理，这种四轮电动汽车不在机动车目录内，这意味着它们不能获得牌照，也不能在公路或城市道路上行驶。

因此，长兴县在通知中明确表示，该县销售者不得销售不符合国家规定的四轮电动车，无证四轮电动车将由交警部门查处。

此外，在整改过程中，工商部门还开展了后续消费者投诉的调解工作。长兴县工商部门相关负责人表示，通过对当地9户商户和168名消费者的沟通调查，确认在销售过程中，经营者没有明确告知四轮电动车不能上路行驶，涉嫌误导消费。最终达成调解意见，商户召回四轮电动车，6个月内购买的车辆根据购买时间和损坏情况进行定价和退款。

据了解，全省各地有关部门也对四轮电动车进行了整治，嘉兴市也在全市范围内禁止非法生产、销售、驾驶和运输四轮电动车。