杭州地铁4号线和7号线力争在不久的将来开通

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力争在近期内提前建成地铁4号线和7号线

去年开工的地铁一号线进展顺利；二号线初步设计正如火如荼，力争年底开工建设；近期将对规划进行适当调整，增加4号线和7号线，以便在2010年前开工建设。这样，杭州地铁1号线、2号线和4号线可以联网。

昨天，杭州市市长蔡琦视察了地铁建设。他相信，地铁建设作为杭州城市建设的第一工程，将成为城市发展的重要引擎。

三个地铁站已经建成

截至目前，杭州地铁已完成项目总投资43.36亿元，其中今年已完成12.35亿元。

截至3月底，黔江新城城兴路站、市民中心站和江津路站主体结构施工已经完成，三个站的收尾工作正在进行中。

一号线各站均在加紧建设，西兴站、滨康路站、滨河路站、滨江站、庐山门站、展虹口站、九堡东站、汽车城站、下沙西站、温泽路站等10个站已进入主体结构建设；湘湖站、富春路站、成站、龙翔桥站、凤起路站、蓬布站、建华站、红浦路站、九堡站、下沙中心站、下沙东站、世纪大道站等12个车站正在进行围护结构施工。

2号线建设陆毅站、建设三路站、镇宁路站等先开工站的施工图计划于7月底前完成，以满足年内施工招标和开工的需要。其余场地将分为三批，分别于8月底、9月底和10月底完成施工图。

明年春节地铁城市站开挖

地铁站采用“大开挖”方式，时间安排在明年春节期间。遇有雨雪等紧急情况，如何疏散乘客？蔡琦要求交通组织在城市车站建设期间必须增加应急预案。

据分析，杭州轨道交通项目需要穿越主城东西交通轴线和萧山南北交通轴线。这些路段已经被道路交通饱和，地铁站都位于交通流量集中的路段。一旦建成，将对道路交通状况产生巨大影响。

杭州市委、市政府提出“提前做好地铁建设的交通组织工作，努力缩短地铁建设的‘阵痛期’，最大限度地减少地铁建设对城市交通、环境和居民生活的影响”。"

地铁4号线需要提前建成

从地铁一期工程的实施来看，地铁四号线的建设极其关键。否则，地铁双Y线无法形成。

根据近期交通需求分析，四号线钱江新城段钱江路至富春路站仅4公里，但对提高东站交通枢纽所需的高品质公共交通服务水平起到了非常积极的作用。

全长25公里的地铁6号线将被纳入地铁二期工程，并上报建设计划。这条线沿着河流铺设，连接钱江世纪城和钱江文化产业园。它被称为“典型路线”(TOD)，是以轨道交通为骨干的以公共交通为导向的城市发展模式，能够有效提高土地和轨道交通系统的综合效益。"

就交通需求而言，4号线比6号线和7号线更紧急。

地铁7号线将向南移动

地铁7号线全长约31公里，连接钱江世纪城、萧山市北部、萧山国际机场和江东工业园区。这也是典型的“以人为本”的TOD模式路线。

杭州地铁集团引进并通过了包括香港地铁公司在内的专家论证，确定了7号线南移方案。并特别征求了省发改委、萧山区、萧山国际机场等方面的意见。，进一步稳定了线路位置。

根据杭州的设想，4号线和7号线的建设将在近期内首先上报。

目前，一、四、七号线建设规划调整方案初稿已经完成。

针对网络化大都市的发展模式，杭州着力于重新审视和完善原有的杭州轨道交通线网规划，以稳定和优化轨道交通线网。目前，研究工作正在进行中，预计将于7月完成。