特斯拉自动驾驶事故未影响其股价

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随着科技的突破，自动驾驶汽车正蓄势待发，吸引了来自世界各地的大量资金跑上自主驾驶研发之路。然而，根据特斯拉两起自动驾驶事故透露的消息，目前自动驾驶技术处于世界前列的特斯拉，只是半自动智能辅助驾驶。

据国外媒体报道，国家公路交通安全管理局(nhtsa)正在调查特斯拉是否存在技术缺陷。7月7日，美国国家公路交通安全管理局再次宣布，将调查7月1日在宾夕法尼亚州发生的特斯拉汽车撞车事故，以确定该车当时是否启动了自动驾驶系统。

它离全自动驾驶还很远

根据联合国的数据，全世界每年有100多万人死于交通事故，但今年5月和7月发生的两起特斯拉交通事故引起了全球的关注，主要是因为该车是自动驾驶的。

5月7日，一辆2015特斯拉s型车在佛罗里达高速公路上与一辆拖车相撞，车主当场死亡。事故发生后，国家公路交通安全管理局介入调查，初步评估事故中的特斯拉汽车是在自动驾驶系统启动后发生的。这起案件成为世界上第一起可能由汽车驾驶引起的案件。Nhtsa将调查事故发生时驾驶辅助功能的设计和性能。如果发现存在不安全因素，国家公路交通安全管理局将命令特斯拉召回相应型号的汽车。

7月1日，另一辆特斯拉x型车在宾夕法尼亚收费公路出口处坠毁。幸运的是，事故没有造成任何伤亡。7日，国家公路交通安全管理局宣布对这起交通事故进行调查，以查明在非致命事故发生时，车内的自动驾驶功能是否被激活。

《中国经济时报》记者在特斯拉官方网站上看到，7月1日，官方信息发表了一篇“不幸的悲剧”，解释了5月7日的事故。根据选择页面上的描述，自动驾驶是“一种辅助功能，要求驾驶员始终用双手握住方向盘。”每次自动驾驶开始时，车辆都会提醒驾驶员“请始终握住方向盘，随时准备好接手。”该系统还随时进行检查，以确保驾驶员将手放在方向盘上。如果系统感觉到驾驶员的手离开了方向盘，车辆将显示警告图标或声音提醒，并逐渐降低车速，直到感觉到双手都在方向盘上。

可以看出，特斯拉的自动驾驶系统还没有达到完全没有驾驶员干预的水平。根据nhtsa的分类，特斯拉的自动驾驶功能处于第二级，即半自动驾驶。无人干预的自动驾驶汽车属于四级。

2015年，特斯拉创始人马斯克说，特斯拉的四级全自动无人驾驶技术预计将在两年内准备就绪。

据报道，特斯拉自动驾驶仪的辅助驾驶功能将于7月升级至8.0版，可下载至约8万辆特斯拉汽车。虽然新的功能和增强的内容将被添加到这次升级，其辅助驾驶的性质没有改变，用户不能完全把汽车的控制权交给它。

这对股价没有太大影响

尽管两起交通事故给特斯拉在社交平台上的自动驾驶技术蒙上了阴影，但它并没有对股价表现产生太大影响。事故发生在5月7日之后，特斯拉的股价在5月9日下跌了2.8%，7月1日发生的事故没有对股价产生负面影响。

目前，有12家机构预测了特斯拉的目标价格，目标平均价格为244.67美元，高于目前的216.78美元。有5家机构给出买入评级，比上月低3个，持有评级8个，比上月高3个，卖出评级4个，比上月高1个。

华尔街空·海德·查诺斯对特斯拉不乐观的原因是，许多特斯拉高管今年已经离职。最近，查诺斯告诉cnbc，根据他的统计，特斯拉今年有8名高级官员。离开:“我们最后一次看到像这样一个高知名度的公司，有这么多的高管离开，那就是告别。”

2015年10月，加拿大制药公司valeant的股价大幅下跌，因为它让空成为质疑虚假销售数据的组织。它曾经在一天内下跌了40%，市值在两天内蒸发了近30%。标准普尔的全球市场情报分析师没有观察空·特斯拉，他将特斯拉的股票评级下调了一个等级以出售，保持155美元的目标价格不变。与特斯拉当时的股价相比，分析师给出的价格低了约30%。这位分析师认为，特斯拉汽车正面临“重大”风险，因为它的计划可能不会成功。正当特斯拉汽车公司准备发布大众市场模型3时，该公司的股价处于极度波动状态。